Новые пути транспортировки и новый лидер на рынке масличных
Происходящие масштабные конфликты изменили логистику и инфраструктуру экспортных поставок масличных. Сегодня компании вынуждены искать альтернативные пути, обходя опасные участки.
В целях удержать цены на текущем уровне и обеспечить внутренний спрос Турция снизила на 4 процента ввозные пошлины на подсолнечник и на 12 процентов на подсолнечное масло, при этом таможенная стоимость осталась без изменения.
Также уже в начале мая начнут действовать новые правила для импорта подсолнечника и подсолнечного масла (а также правило коснется ряда иных продовольственных товаров), когда поставщики будут обязаны предоставлять сертификат подлинности и регистрировать каждый ввоз продукции на территорию Турции.
Происходящие масштабные конфликты изменили логистику и инфраструктуру экспортных поставок масличных. Сегодня компании вынуждены искать альтернативные пути, обходя опасные участки.
Традиционно поставки российского подсолнечного масла отправлялись в Турцию через южные порты России (Азовского и Черного морей), что было кратчайшим географическим путем.
Ситуация с ограничениями на отпуск топлива в некоторых российских регионах может привести к потерям части урожая из-за простоев, что неминуемо приведет к росту цен и падению рентабельности.