Новые пути транспортировки и новый лидер на рынке масличных
Происходящие масштабные конфликты изменили логистику и инфраструктуру экспортных поставок масличных. Сегодня компании вынуждены искать альтернативные пути, обходя опасные участки.
Несмотря на то, что в связи с ситуацией в мире Россия временно не могла экспортировать подсолнечное масло в ЭС, по данным Министерства с/х России с сентября прошлого года на сегодняшний день Россия поставила 3,39 млн. тонн подсолнечного масла в другие страны, что более чем на 60% превосходит показали предыдущего периода.
Данный рост отмечен практически по всем масличным продуктам: поставки шрота увеличились на 28,8%, в 3,5 раза увеличился экспорт семян подсолнечника. Также вдвое увеличились поставки сои, на 10,3% соевого масла и более чем на 47% соевого шрота.
Происходящие масштабные конфликты изменили логистику и инфраструктуру экспортных поставок масличных. Сегодня компании вынуждены искать альтернативные пути, обходя опасные участки.
Традиционно поставки российского подсолнечного масла отправлялись в Турцию через южные порты России (Азовского и Черного морей), что было кратчайшим географическим путем.
Ситуация с ограничениями на отпуск топлива в некоторых российских регионах может привести к потерям части урожая из-за простоев, что неминуемо приведет к росту цен и падению рентабельности.