Новые пути транспортировки и новый лидер на рынке масличных
Происходящие масштабные конфликты изменили логистику и инфраструктуру экспортных поставок масличных. Сегодня компании вынуждены искать альтернативные пути, обходя опасные участки.
За прошедшие два месяца (сентябрь и октябрь) объемы отгрузки подсолнечного масла выросли в два раза (по сравнению со статистикой предыдущего 2021 года) и достигли уровня в 344,6 тысячи тонн.
По мнению специалистов под конец текущего сезона может быть поставлен новый рекорд, при этом риск некоторого снижения интереса к закупкам Китаем остается.
Основными странами-импортерами российского подсолнечного масла стали Турция (поставки достигли 136 тыс. тонн), Индия (34 тыс. тонн) и Китай (82 тыс. тонн).
На рост экспорта подсолнечного масла повлияли несколько событий: увеличение объемов производства, выгодные цены на рынке, введение нулевой пошлины на экспорт и сокращение украинского экспорта.
Происходящие масштабные конфликты изменили логистику и инфраструктуру экспортных поставок масличных. Сегодня компании вынуждены искать альтернативные пути, обходя опасные участки.
Традиционно поставки российского подсолнечного масла отправлялись в Турцию через южные порты России (Азовского и Черного морей), что было кратчайшим географическим путем.
Ситуация с ограничениями на отпуск топлива в некоторых российских регионах может привести к потерям части урожая из-за простоев, что неминуемо приведет к росту цен и падению рентабельности.