Новые пути транспортировки и новый лидер на рынке масличных
Происходящие масштабные конфликты изменили логистику и инфраструктуру экспортных поставок масличных. Сегодня компании вынуждены искать альтернативные пути, обходя опасные участки.
Индия традиционно считается лидером по объему закупок российского подсолнечного масла, но не стоит забывать о Турции, которая вскоре может занять первое место.
На сегодняшний день Турция занимает второе почетное место, но осенние события могут поменять правила игры. К таким выводам пришли эксперты масложирового союза после оглашения информации о снижении импортной пошлины на подсолнечное масло турецкой стороной. С 1 октября пошлина составит 30% вместо 36%, что ожидаемо приведет к увеличению поставок из России.
Происходящие масштабные конфликты изменили логистику и инфраструктуру экспортных поставок масличных. Сегодня компании вынуждены искать альтернативные пути, обходя опасные участки.
Традиционно поставки российского подсолнечного масла отправлялись в Турцию через южные порты России (Азовского и Черного морей), что было кратчайшим географическим путем.
Ситуация с ограничениями на отпуск топлива в некоторых российских регионах может привести к потерям части урожая из-за простоев, что неминуемо приведет к росту цен и падению рентабельности.